奔馳R級 廠商指導價：59.8-124.8萬元
奔馳R級對于奔馳來說也算是一款創新意義的車型，三排七座亦或是6座的布局，顯然要照顧到每一個乘員的感受。開著他當做家庭用車能夠顯出車主的品味，不會像GL8那樣被當做是司機。
奔馳R級的由于奔馳R級的第二排和第三排都是雙座設計，所以乘坐時橫向空間比一般車型更加寬敞。第二排座椅可以前后移動，所以后兩排乘客的腿部空間是可以商量的，如果調至最靠前位置，后兩排乘客都能有一拳的腿部空間。而頭部空間對于185cm的乘客來說并不算太寬敞，頭距離車頂只有不到一拳的距離。
奔馳R級為了增加第二排乘客的舒適度，僅僅在第二排設計了兩個座位，這就使兩名乘客都有很寬敞的空間。除此之外，獨立空調控制、寬大的后排中央扶手也都一應俱全。R級還充分考慮到了后排乘客對私密性的要求，后兩排座椅都配有遮陽簾。
尾門支持電動開啟和關閉，增加了一定的豪華感。在放倒第三排座椅的情況下，后備廂的深度和寬度都超過了1000mm，而且地板非常平坦，實用性很強。兩個天窗的面積不同，前排的稍小，主要為第一排乘員提供，而后面的天窗很大，能夠同時滿足后兩排乘客的采光需求。體型在一眾車流中并不多見。
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
242025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
12025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
11月5日，奔馳全新純電CLA正式上市，共推出300 L超長續航、300 L超長續航領智和300 L超長續航冠軍限量3款車型。
作者：智電出行
172025-11-05
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